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歐能機(jī)械—模溫機(jī)生產(chǎn)廠家

“專精特新”“高新技術(shù)企業(yè)”全國2大工廠

熱門關(guān)鍵詞:有機(jī)熱載體爐電加熱導(dǎo)熱油爐TCU溫控單元

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電動(dòng)汽車行業(yè)模溫機(jī)應(yīng)用案例「視頻介紹」

電動(dòng)汽車行業(yè)模溫機(jī)應(yīng)用案例「視頻介紹」

歐能機(jī)械模溫機(jī)在電動(dòng)汽車相關(guān)行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,從電池制造到塑料零件制造,再到電機(jī)測試等各個(gè)環(huán)節(jié),都需要模溫機(jī)提供精確的溫度控制,以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。如果有興趣的朋友,歐能機(jī)械歡迎來電溝通。

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新能源測試高低溫冷熱一體機(jī)——應(yīng)用案例

新能源測試高低溫冷熱一體機(jī)——應(yīng)用案例

新能源汽車?yán)錈嵋惑w機(jī)測試系統(tǒng)也叫高低溫冷卻測試機(jī)。由一臺(tái)制冷壓縮機(jī)組、儲(chǔ)冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成,常用于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測試、電池包測試。

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新能源減速機(jī)測試?yán)錈嵋惑w控溫機(jī)——應(yīng)用案例

新能源減速機(jī)測試?yán)錈嵋惑w控溫機(jī)——應(yīng)用案例

新能源減速機(jī)測試?yán)錈嵋惑w控溫主要采用冷熱一體機(jī)。隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的高漲,對汽車鋰電池,電機(jī)測試、電池包、變速箱、電機(jī)控制器臺(tái)架這些項(xiàng)目要求也越來越高,系統(tǒng)功能測試離不開精確到溫度控制。

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減振器電磁閥測試?yán)錈嵋惑w機(jī)——應(yīng)用案例

減振器電磁閥測試?yán)錈嵋惑w機(jī)——應(yīng)用案例

減振器電磁閥測試?yán)錈嵋惑w機(jī):電磁閥的疲勞測試試驗(yàn)控溫,測試參數(shù)包括壓力、流量、電阻、電流等,數(shù)據(jù)能夠以Excel表格形式輸出。

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新能源電池殼體材料SMC模溫機(jī)——應(yīng)用案例

新能源電池殼體材料SMC模溫機(jī)——應(yīng)用案例

新能源電池殼體材料SMC模溫機(jī):電池殼體SMC材料成形、模壓成型控溫,實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、電池系統(tǒng)輕量化適用于玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料、SMC片狀材料、碳纖維增強(qiáng)材料等多種輕量化材料的的生產(chǎn)。

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高低溫冷卻測試機(jī)模溫機(jī)廠家-歐能機(jī)械專業(yè)制造商

高低溫冷卻測試機(jī)模溫機(jī)廠家-歐能機(jī)械專業(yè)制造商

隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展,國家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題,液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢,整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。

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山東非金屬材料研究所(53所)冷熱控溫—應(yīng)用案例

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山東非金屬材料研究所冷熱溫控設(shè)備定制:專為復(fù)合材料、特種材料研發(fā)而設(shè)計(jì)制造,保持模具溫度穩(wěn)定,可改善模壓成型條件,提高批量生產(chǎn)的效率。 【更多詳情】
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